政府“较真”，群众才会叫好_时事政治_中公教育网：竞博JBO手机在线登录

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汽车应当忠贞行人，没想到在大城车邂逅行人时不是滑行让行，而是常常加快抢行。没想到在人潮波涛汹涌的十字路口，还不会有占到道经营现象。在北京工作生活多年，以前在朋友面前多少有点自豪感，被他这么一说道，忽然深感无地自容一起。

当然，朋友所说的这三个现象在北京并非普遍现象，而且这些现象也并非北京专利，在其他地方也似曾相识。但是这些现象的不存在解释我们的城市管理还有不少亟需改良的地方。

不存在不一定合理，更加不一定合法。以 摩的为事例，尽管顺应了少数人的上下班市场需求，却强占了多数人的合法权益，威胁着许多人的生命安全。除去噪音和尾气污染以及影响市容市貌，这些摩的完全漠视红绿灯和过往行人车辆，铁环机动车道，跑完自行车道，挤迫人行道，在车水马龙人流中权利遨游，让过往行人和车辆都提心吊胆。

而尤为关键的是，这些摩的无一例外都是向警方非法运营。让这么多非法摩的堂而皇之走街串巷，从哪个角度都说道必经。道路交通安全法规定，机动车时逢行人正在通过人行横道，应该行驶让行。

但一个残忍的现实毕竟，在许多地方，行人过马路往往必须苦练一身好功夫，首先就是要做眼观六路耳听八方，因为即使是绿灯指示灯，相比之下驶向的车辆邻近你时有可能不是在摔刹车，而是在踩油门。非法占到道经营某种程度令人费解，在人流密集的大街上和十字路口，众目睽睽之下，买水果的，买红薯的，买唱片的，买麻辣烫的，叫卖声此起彼伏，甚至沦为一种常态，决不感叹这个城市的多元文化。一个城市的吸引力，不在于有华美的建筑，而在于有较好的文明。

而文明的最重要反映，就是这个城市对法律的认同，对规则的认同，对绝大多数人合法权益的认同。如果对个别违法违规行为熟视无睹，或者有时候做个行动做做样子，法律和规则就将沦为稻草人，久而久之就构成破窗效应，效仿者将更加多，局面将更加失控，群众对政府的怨气也将更加大。反之，如果从一开始就对这些违法违规现象较真，结果有可能大不一样。

比如，如果对上路的摩的勇于较真，找到一起，公安部门一起，让摩的司机深感得不偿失，坚信摩的权利遨游的现象不会发散很多;如果在教导行人不闯红灯的同时，涉及部门勇于较真，对不忠贞行人的车辆展开严格执法，那么车让人未来将会沦为一种常态;如果对非法占到道经营实施常态化执法人员，不想他们心存侥幸，城市的道路或许不会通畅很多。徒法足以自行。

有法不依，执法不严，相等无法。在全面前进依法治国的今天，政府就是要有点较真精神，不仅对关系国计的大事要较真，对牵涉到民生的小事也要较真。

因为相对于前者，群众的感觉有可能更加反感。只有我们一直做以人民为中心，把人民放到心中最低方位，严苛依法办事，勇于较真，敢于担任，拿走实招、软讨，终为功，才有可能密码难题，给群众以实实在在的取得感觉，群众也才不会从内心深处为政府热卖。《 人民日报 》( 2016年10月12日 17 版)更加多涉及信息请求采访中公时事政治[正当理由声明]本文源于网络刊登，专供自学交流用于，不包含商业目的。

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